Dmitrimag (Авторский сайт Дмитрия МаГа)

Жаль, что с декабря 2016 г. седаны компания Чери на Российском рынке больше не продает. Но хорошо, что пополняет гамму кроссоверов.

Tiggo 2 это В-кроссовер. Производится в Китае. Двигатель 1.5 л. 106 л.с. Но вспомнить седан и хетчбек придется. Чери Вери (и соответственно Бонус) созданы на платформе А 13. А в её основе лифтбек Seat Toledo, а по сути Volkswagen Golf II-го поколения.

Конечно платформу модернизировали, увеличили клиренс до 186 мм. Но похоже корни еще остались. Автомобиль хорошо едет. Можно сказать приятно. Мне понравилось. И это неожиданно. Сначала к этому кроссоверу я не испытывал особых чувств. Но вот когда поехал за рулем..все оказалось удобно, будто на нем и ездил всегда.

Опасения по поводу слабость двигателя тоже не подтвердились. Хотя он потерял мощность. На первом Чери Бонус он имел 109 л.с. Сейчас 106 л.с. — все в угоду экологии. Радует, что он нормально тянет и при 1,5 тыс. оборотах. В городе удобно. Конечно, спринты не выиграешь. Но спокойным водителям понравится.

Мотор разработан в 2008 г Австрийской компанией AVL. Сейчас он соответствует по классу экологичности Evro 5.

Дизайн щитка приборов до того как увидел его сам, настораживал.

Но нет. По крайней мере днем все также хорошо читается, а нарисованные соты не раздражают. Возможно в темное время суток будет не так.

 

И вот тут не состыковка.

Дизайн экстерьера и интерьера намекает на активную молодежь. Значит, двигатель по мощнее все же был бы кстати.

К сожалению по высоте сиденье не регулируется. Но руль регулируется.

База 2,55 м.

Багажник 420 куб. см.

 

Цена на октябрь 2017 г. 759 900 руб. за базу. На 160 тыс. руб. дороже Лады Икс Рея. Если будет сборка у нас, то и цена вероятно станет меньше.

В общем интересный кроссовер. Он удобен и хорошо едет. Собран качественно.

 

 

Опубликовано 19 Окт 2017 в 17:22. Рубрика: Автообзоры. Вы можете следить за ответами к записи через RSS.
Вы можете оставить свой отзыв, пинг пока закрыт.