Dmitrimag (Авторский сайт Дмитрия МаГа)

Фольксваген Джетта 1.4 TSI (122 л.с.) 7-DSG. 2012 г.в.. Пробег 38 тыс. км.

Название Джетта символизирует один из атлантических ветров над Тихим океаном.

Модель начинают производить в 1979 году. Фактически к Гольфу приделали багажник. Тогда это казалось несуразно и даже называли Гадким утенком.

Автомобиль в обзоре это уже VI поколение. Начали выпускать в 2010 г.

База автомобиля довольно большая 2.65 м. По этому на задних сиденьях много места в ногах. Правда, туннель большой и будет мешть среднему пассажиру.

Автомобиль хорошо рулится. Он держит траекторию даже на асфальте с выбоинами.

Подвеску можно только похвалить. Хорошо отрабатывает неровности, она плотная и нешумная.

С двигателями не все так просто и однозначно. На обозреваемой машине стоит турбированный 1.4 мощностью 122 л.с. И это не предел. 1.4. может быть 150 и 160 л.с. К сожалению, двигатель не очень надежен. Уже на первых тысячах появилась вибрация. Есть проблемы с турбированными аппаратами.

Если вам не хочется прогресса, то можно приобретать автомобиль с атмосферным двигателем 1.6 мощностью 105 л.с. (или пишут еще 102 л.с.). А с 2014 года появился перепрограммированный 1.6, выдающий всего 85 л.с. Можно сэкономить на налогах.

На других рынках ситуация интереснее. Там есть и 2.0 литровые и дизель и бензин. И даже 2.5 литровые двигатели.

Интерьер здесь выполнен с немецкой сдержанностью, но всё качественно и удобно.

За время эксплуатации у данной машины уже поменяли шрус. Пыльник оказался поврежден, но очень странно — ровный срез. Либо брак, либо так случайно получилось.

Не все просто и с автоматической коробкой. Точнее сказать, с автоматом. Здесь 7 ступенчатый автомат. К нему надо привыкать. То он задумчивый перед троганьем с перекрестка, а то нет. Механизм конечно современный и модный, но пока что не вызывающий доверие потребителей.

В заключение можно сказать, что автомобиль противоречивый. У него прекрасная подвеска. Она плотная, машина хорошо рулится. Также автомобиль может похвастать большим салоном и багажником. Для закрывания багажника предусмотрены аш 2 ручки. Но с другой стороны, есть вопросы к надежности двигателя и коробки автомат. Решать конечно же покупателям.

Опубликовано 09 Июн 2015 в 21:36. Рубрика: Автообзоры. Вы можете следить за ответами к записи через RSS.
Вы можете оставить свой отзыв, пинг пока закрыт.